Venäjän öljyntorjuntavalmius surkea

28.3.2008 0.00

Hanna Eriksson

Vapaaehtoiset avuksi

Suurissa öljyonnettomuuksissa öljyä päätyy lähes poikkeuksetta rannalle. Rantojen puhdistus voi kestää kuukausia ja vaikutukset näkyä luonnossa vuosia.
Suomen WWF:llä on öljyntorjuntajoukoissaan noin 4 500 vapaaehtoista.
WWF:n öljyntorjuntajoukot täyttävät huhtikuussa viisi vuotta.

Venäjällä ei ole Suomenlahdella yhtään avomerikelpoista öljyntorjunta-alusta, vaikka yli 90 prosenttia Suomenlahdella matkaavasta öljystä on Venäjän kuljetuksia.

”Tilanne on todella huono”, Suomen ympäristökeskuksen Syken osastonjohtaja Esa Nikunen toteaa.

Ympäristöministeri Kimmo Tiilikainen ei ole ottanut öljyntorjuntaa esille ministeritapaamisissa.

”En ole puhunut Venäjän ministerin tai varaministerin kanssa aiheesta. Parissa tapaamisessa, mitä on ollut, agendalla ovat olleet ajankohtaisemmat asiat, kuten Helcom-toimintaohjelman hyväksyminen ja erityisesti ravinnepäästöt. Helcom-sopimuksessa rantavaltiot sitoutuvat myös öljyntorjuntavalmiutensa parantamiseen”, Tiilikainen sanoo.

Suomen öljyntorjunta-asiantuntijat ovat keskustelleet asiasta useaan kertaan venäläisten virkamiesten kanssa, mutta Venäjällä ei ole edes suunnitelmaa kunnollisen öljyntorjunta-aluksen hankkimiseksi Suomenlahdelle.

”Öljyntorjunnasta vastaava virkamies sanoo, että hänellä on surkeat resurssit ja vähän aluksia. Torjunta-alukset ovat esimerkiksi Venäjän joissa ja Jäämerellä”, Nikunen sanoo.

Suurimmat venäläiset säiliöalukset kuljettavat yli 100 000 tonnia öljyä. Suomen ympäristökeskuksen raportin mukaan Suomenlahdella pitää varautua 30 000 tonnin öljyonnettomuuteen. Sen verran öljyä pääsisi mereen, jos ison tankkerin kaksi säiliötä repeytyisi esimerkiksi karilleajossa.

Nikusen mukaan ensimmäisen vuorokauden aikana öljystä on saatava kerättyä puolet ja kolmessa päivässä loput. Nyt Suomen öljyntorjuntakapasiteetti riittää Suomenlahdella enintään 5 000 öljytonnin keräämiseen ensimmäisenä päivänä. Tällöinkin naapurimaat pitää kutsua apuun.

”Suomen öljyntorjuntavalmius ei riitä, jos täällä tapahtuu iso onnettomuus. Aluksia tarvitaan ainakin viisi lisää”. Nikunen sanoo. Suomella on nyt 15 avomerikelpoista öljyntorjunta-alusta.

Suomenlahden öljynkuljetukset lisääntyvät neljänneksen seuraavan viiden vuoden aikana, ennustaa Syken yli-insinööri Kari Lampela. Viime vuonna öljyä kulki Suomenlahdella 150 miljoonaa tonnia. Suuren öljyonnettomuuden riski kasvaa koko ajan.

”Venäjän viranomaiset tuntevat erittäin hyvin Suomenlahden öljyntorjuntakaluston puutteet. Tämä on poliittinen kysymys”, Lampela sanoo.